В автомобильном мире существует немало машин, редко встречающихся даже не только на дорогах общего пользования, но и в автосалонах по продажам эксклюзивных авто. Одним из таких автомобилей является редкий экземпляр, который носит название Lamborghini Espada (переводится как «шпага»). Данный автомобиль появился в производстве благодаря итальянскому дизайн-ателье Bertone. Сама машина была построена на базе концепта Marzal, премьера которого состоялась на Женевском автосалоне в далёком 1967 году. Уже готовый автомобиль впервые увидел свет в 1968 году и пользовался большим спросом. Всего за 10 лет производства было выпущено 1217 автомобилей данной модели. Учитывая немалую цену, это было хорошим показателем для тех времён. 

Под капотом Espada устанавливался V12 двигатель объёмом 4 литра и мощностью 350 лошадиных сил, который обладал крутящим моментом в 393 Нм. Снаряжённая масса машины составляла порядка 1670т кг, а максимальная скорость равнялась 258 км/ч, при этом на разгон до 100км/ч требовалось около 6,3 секунд. Подвеска была полностью независимой, и автомобиль имел дисковые тормоза как спереди, так и сзади. На Манину устанавливали механическую коробку передач, однако выпускались версии и с трёхступенчатым «автоматом» (установка производилась по заказу). За все 10 лет машина пережила четыре рестайлинга (с каждым рестайлингом к автомобилю добавлялся индекс S1-S4). С 1970 года на неё начали ставить гидроусилитель руля. Одним словом, автомобиль впитал в себя все лучшие инженерные разработки своих времён.

В настоящее время найти такой автомобиль крайне сложно; оригинальный тем более. Об автомобилях, выпущенных в количестве более 1000 штук, мало что слышно. Скорее всего, они «разошлись» по коллекционерам, которые не распространяются о наличии таких автомобилей в коллекции. Как сообщается, одна из машин, правда тюнингованная (с измененными деталями кузова), продаётся в одном из московских автосалонов.